Miss Elainen lokikirja: Byxelkrok

sunnuntai 17. heinäkuuta 2022

Byxelkrok – Visby 51 nm

Herätys oli taas seitsemältä. Turkka kävi ostamassa rannan leipomosta sämpylät ja kanelipullia. Syötiin aamupala rannassa, sillä oletettiin maininkien tekevän etenemisestä vähän pomppuista. Irrotimme köydet 8.20 ja nostimme purjeet heti sataman edustalla. Aallonmurtajan ulkopuolella oli jonkinmoista aallokkoa, mutta purjeet rauhoittivat kyllä menoa. Otimme kurssin Öölannin pohjoiskärkeä, ja sitten Visbytä kohti.

Tuuli ei ollut erityisen voimakasta, korkeintaan 5-6 m/s, ja vähän ajan päästä se hiipui kokonaan. Vauhti putosi yhteen solmuun. Otimme purjeet alas 9.30 ja jatkoimme koneella. Tuulen piti voimistua puolen päivän jälkeen jopa 10 m/s voimakkuuteen, joten seurasimme tilannetta nostaaksemme purjeet uudelleen ajoissa. Söimme kanelipullat puolen päivän maissa. Sen jälkeen tuuli alkoi hiljalleen voimistua ja kääntyä enemmän etelän kuin lännen suuntaiseksi, kuten ennustettu oli. Nostimme purjeet uudelleen 12.30. Nyt laitoimme isopurjeeseen yhden reivin. Purjeiden nosto onnistui tällä kertaa melko optimaaliseen aikaan. Täytyisi aina muistaa seurata ennustetta ja tuulen kehitystä kohtuutarkasti, muuten voi päätyä nostamaan tavallaan myöhään, vähän jo kovassa tuulessa (niin kuin meille aina joskus on käynyt).

Majakka Långe Erik Öölannin pohjoiskärjessä. Eteläkärjessä on Långe Jan.

Sivumyötäinen keskituuli oli noin 8 m/s, hetkellisesti jopa 11 m/s, ja Miss Elaine kulki aika nätisti. Pääsimme noin seitsemää solmua, välissä nopeusmittarissa välähti jopa 10 solmua (joka johtui todennäköisesti myötäaallokosta, Miss Elaine laski mäkeä aallolla). Gotlantiin ajavien matkustajalaivojen lisäksi nähtiin pari rahtilaivaa, ja edellämme ajoi pari purjevenettä kohti Visbytä.

Lähestyessämme Gotlantia tuuli muuttui melko myötäiseksi ja keulapurje alkoi läpsyttää. Vedimme sen sisään 15.10. Ajoimme pelkällä isollakin noin kuutta solmua Visbyn edustalle. Laskimme purjeen 17.00 ja ajoimme sisään satama-altaaseen. Siellä oltiin veneitä vastassa kumiveneen kanssa. Kumivenetyyppi=satamakapteeni kysyi veneen mitat ja käski meidän odottaa hetken. Sitten hän ohjasi meidät hiukan vierassataman viereen, paikallisen pursiseuran laituriin. Satamakapteeni näytti paikan ja rannassa oli toinen kaveri ottamassa köyden vastaan - ihan hyvä palvelu. Sinne oli jo ohjattu muitakin veneitä, satama oli ihan täynnä, koska on Stockholmsveckan, niin kuin satamakapteeni sanoi. Päädyimme aisapaikkaan, ihan reunaan. Miss Elainen styyrpuurin puoli on kiinni aisassa ja vasemmalla puolella on kylkikiinnityksessä joku iso troolari, ns. ”projektivene”. Siinä on ikävä metallinen perätasotekele, emmekä olleet kaiken kaikkiaan ensin kovin tyytyväisiä paikkaan, mutta minkäs teet, jos satama on täynnä… Paikka piti maksaa dockspotin kautta 30 min siitä, kun on kiinnittynyt – muuten olisi tullut 3000 sek sakkomaksu. No, maksoimme rannassa ja saimme sähköpostilla huoltorakennuksen koodin. Satamakapteenikin tuli siihen ja kysyi: Puhummeko ruotsia vai englantia. Olin vähän pahalla päällä paikan ja semivaivalloisten satamamuodollisuuksien suhteen ja sanoin, että ”både och, och sen också finska, tyska, lite franska och även ryska”. Unohdin listasta espanjan. Ehkä kiukuttelin turhaan, sillä rannassa oli huoltorakennukset ts. vessat, suihkut, roskis ja pesutupa ihan lähellä, ja satamakapteeni sanoi niiden olevan uudemmat ja paremmat kuin varsinaisen sataman puolella. Vähemmän ruuhkaa täällä on ainakin. No, eiköhän tilanne kuitenkin lauennut ihan ok, mutta pitäisi muistaa, ettei kannata tuiskia. Olimme kiinni aisassa 17.30 (tosin säädimme vielä sen jälkeen fendereiden kanssa).

Syötin pekonipastaa ja salaattia paatissa. Kun olimme syöneet, Turkka, Eva ja Ville lähtivät pienelle iltalenkille katsomaan rantaa ja kaupunkia. Timo ei halunnut mukaan, vaan jäi paatille. Piti tehdä vain ihan lyhyt kierros, mutta reilu tunti siinä meni. Aina näkyi edessä jotain kiinnostavaa…

Rannassa oli paljon tosi isoja moottoriveneitä. En muista ennen nähneeni moottoriveneen kyydissä moottoripyörääkin. Ravintoloita oli useampia, ja kaikissa soi musiikki kovalla. Meidän vähän hassu sivupaikkamme alkoikin tuntua ihan hyvältä. Sähkö olisi vielä kiva saada, kun siitä tuli maksettuakin. Pistorasioissa ei ole vapaata tilaa. No, täytyy katsoa huomenna, pitääkö laittaa jakaja, tämän illan pärjäämme hyvin ilmankin.