tiistai 30. joulukuuta 2025

Syyshommat ja talvikorjaukset

Normaalit syyshommat hoidettiin tälläkin kertaa. Tavaroita pois kannettaessa ja venettä siivottaessa huomattiin pilssin pohjalla jonkinlaista murtumaa. Vakuutusyhtiön tarkastuksen jälkeen sovittiin, että venekorjaamo Vela korjaa ne. Murtumien oli täytynyt tulla pohjakosketuksessa Granöstä ulos ajettaessa 24.7. 

24.9. Purjeet pois (Eva ja Turkka). Isopurje vietiin AuraSailsiin tarkistettavaksi ja säilytykseen talveksi.

27.9. Villen syntymäpäivää vietettiin ottamalla masto pois Meriseuran telakalla (Ville, Timo, Eva ja Turkka). Homma oli valmis 1,5 tunnissa. Masto ja puomi jäivät telakalle säilytykseen.


Kaunis aamu





Ville lahjapaketteineen

Paketista löytyi koottava ja ohjelmoitava robotti

1.10. Turkka ajoi Miss Elainen Lauttarannasta S-Marinin / Velan rantaan Hirvensalon toiselle puolelle. Matkaa 6 nm eli tunnin ajo.

Turkka lähdössä Lauttarannasta


"Salaattimiljonäärin" hissi

S-Marinin laiturissa



9.10. Miss Elaine nostettiin ylös. 

Matkalla Velan halliin


Kölin kolhuja



Miss Elaine jäi melko pitkäksi aikaa odottamaan venekorjaamo Velan pihalle. Se siirrettiin halliin sisälle 4.12. Velan toimesta köli irroitettiin,  korjattiin ja asennettiin uudelleen. Köliremontin vuoksi kone piti nostaa pois, joten oli hyvä tilaisuus tarkastaa myös potkuriakseli, joka vietiin tarkastettavaksi (Mepra Oy). Myös pronssinen perälaakeri uusittiin, samoin vannasputken akselitiiviste. Lokin anturi uusittiin, ja se kertoo nyt myös veden lämpötilan.

Köli taas hienosti kuosissaan




sunnuntai 19. lokakuuta 2025

Syysloma: kotia kohti Tukholman kautta

SJ:n yöjunan lippujen hintaan kuului aamupalaboxi. Heräsimmekin siihen, kun puoli kahdeksalta tekstiviestillä ilmoitettiin, että ne pitää hakea ennen Linköpingiä, koska ravintolavaunu jää siinä kohtaa junasta. Aikaa oli kyllä reilusti, vasta noin tunnin päästä oltiin Linköpingissä.

Yllättävän hyvin nukuimme junassa, vaikka se kolisi ja heilui enemmän kuin VR:n vaunut. Riittävän väsyneenä nukkuu ilmeisesti missä vaan, ainakin melkein. Naapureista ei kuulunut mitään, eikä asemilla kuuluteltu, vaikka esimerkiksi Kööpenhaminan lentokentän pysäkillä sai jäädä pois, joten siinä mielessä oli rauhallista. Uusia matkustajia junaan ei otettu Hampurin jälkeen. Suurin osa Kööpenhaminaan matkaavista tai jo aiemmin pois jäävistä todennäköisesti matkusti istumapaikoilla eli makuuvaunuissa heidän pois jäämisensä ei aiheuttanut hälinää.

Lauantaiaamu oli aurinkoinen, kuten kuvasta näkyy. Ravintolavaunussa ei ollut tilaa syödä, mutta viereinen vaunu oli käytännössä tyhjä, ja nappasimme siitä pöytäpaikan.

Aamiaisboxi ei ollut hassumpi! Laatikossaan se oli kätevä kuljettaa, eikä aiheuttanut jonoa kassalle, kun kaikille oli sama setti. Lisäksi sai valita sämpylän (kuten kuvassa) tai ruisleivän, sekä kahvia, teetä tai kaakaota.


Junan reitti pysähtymispaikkoineen

Juna oli Tukholmassa noin kaksi tuntia myöhässä aikataulustaan, mikä on ilmeisesti enemmänkin sääntö kuin poikkeus. No, meitä se ei haitannut, ja ilmeisesti jatkoyhteyksien varassa olleita hoideltiin myös aika hyvin seuraaviin juniin: ainakin Oslon suuntaan menevien vuoksi tehtiin joku ylimääräinen pysähdys, jotta nämä ehtivät junaansa. Tietysti olisi ollut kiva, että ravintolavaunu olisi ollut mukana koko matkan, jolloin ei olisi tarvinnut herätä aamupalalle ihan niin aikaisin.

Tukholman asemalla noin 11.30, kun junan aikataulun mukainen saapumisaika olisi 9.33.

Jätimme isommat matkalaukut asemalle säilytykseen, ja lähdimme kaupungille. Meillä ei ollut sen suurempaa agendaa. Kiertelimme keskustaa, kävimme vanhassa kaupungissa Science Fiction Bookstoressa ja kahvilla "yhden vessan kahvilassa" (ollaan käyty ennenkin: loistavia leivonnaisia, kiva paikka, mutta aina jono vessaan). Polkagris-karkkeja ostettiin tällä kertaa vanhasta kaupungista, eikä Drottningatanin karkkikaupasta - jotain muutosta kuvioon sentään.

Polkagris-kaupassa myös valmistetaan niitä joskus, mutta nyt työnäytöstä ei ollut meneillään

Kakkua kahvilassa. Red velvet -kakkua Turkalle...

...suklaafudgekakkua Timolle...

...prinsessaa Evalle...

...ja nutellamutakakkua Villelle. Eva ja Ville tosin jakoivat kakkunsa puoliksi, niin sai maistaa molempia. Se oli ihan hyvä juttu, sillä prinsessa oli raikkaampi kuin supermakea nutellakakku.

World of Toys -lelukaupasta Ville olisi halunnut kierteisen jousilelun, slinkyn (49 kruunua eli vitosen pikkulelu). Se jäi hänen harmikseen kauppaan, sillä heillä oli jostakin syystä kassasysteemi alhaalla, eikä korttimaksu tai maksu käteisellä onnistunut, olisi pitänyt olla swish. Puuh.

Illan hämärtyessä haimme laukut säilytyksestä. Vaikka montaa juttua tuli netistä tarkisteltua ja vertailtua, matkatavarasäilytystä ei tullut googlattua. Tulimmekin vähän niin kuin laillisesti ryöstetyiksi: Centralstationin matkatavarasäilytys maksoi 79 sek/h, maksimissaan 399 sek / 24h. Laukut viettivät siellä yli viisi tuntia, joten mentiin tuohon maksimihintaan. Jos olisimme vieneet ne Vikingin terminaaliin, ne olisivat saaneet viettää aikaansa lokerossa hintaan 80 sek / 24h. Tyhmyydestä sakotetaan, aina.

Ajoimme tupaten täydellä bussilla 53 Vikingin terminaalille ja odottelimme laivan lähtöä tupaten täydessä terminaalissa. Laiva lähti aikataulunsa mukaan klo 20, ja menimme samantien buffettiin. Nyt osasin, kerrankin, aloittaa jonottamatta eli hain lasin punaviiniä ja lautasellisen juustoja ja hedelmiä. Taktiikka auttoi jonkin verran, mutta Gloryn buffet on jotenkin sekava, ahdas ja huonosti organisoitu, joten jonoilta ei millään kokonaan välttynyt.

Buffet-pöydästä ei tullut otettua yhtään kuvaa, mikä kuvannee sen fiilistä. Buffet ei ympäristöltään suuremmin eroa ABC-huoltoasemasta. Pöydillä ei ollut liinoja, tuolit ovat ABC-tyyliä, viinilaseja saa vain yhden... Ruoka sinänsä oli hyvää, teemana oli "Nordic Nature". Mätiä ei ollut (paitsi hauen mätiä erillisessä astia-annoksessa, joita Glorylla paljon harrastetaan). Katkarapuja, rapuja ja simpukoita löytyi. Graavi kala oli hyvää, samoin katkarapusalaatti, hirvikäristys ja villisika. Jälkiruokapöytä oli aika aneeminen, mutta suklaamousse ja jäätelö (kirsikkaa, vaniljaa, suklaata) olivat hyviä. Sortteja tuntui olevan tavallista vähemmän ja koko ravintolatila oli ahdas. Meidän pöytäämme ei olisi vähänkään leveämpi tai kömpelömpi henkilö mahtunut kulkemaan - me nyt siihen sovimme, mutta liikenne ihan selän takaa ei ollut mukavaa. Tarjoilijoillakaan ei voi olla kovin kivaa keräillä astioita ahtaista väleistä. Väittäisin, että ahtaus ja "ABC-maisuus" näkyi henkilökunnan asenteessa: hyvän ruoan tekeminen ei poista miljöön ongelmia.

Buffetista suuntasimme tax free -myymälään ostoksille. Vähän karkkia, muutama viinipullo matkaan, ja sitten nukkumaan. En muista, koska olisimme kierrelleet laivalla näin vähän tai jättäneet yökerhon kokonaan käymättä. Väsy painoi, ja tiedossa oleva aikainen aamuherätys pisti menemään nukkumaan. Villellä sentään kävi tuuri: hän löysi 10 eur setelin tax freen lattialta ja rahoitti karkkiostoksensa sillä :)

---------------------------

Pirteitä henkilöitä hytissä aamulla


Aamulla kello soi 6.30. Glory saapui Turkuun aikataulunsa mukaisesti 7.30. Yöllä oli ollut pakkasta, ja keli oli pirteähkön raikas. Ajelimme tupaten täydellä ykkösen bussilla muutaman pysäkin vitosen pysäkille ja siitä sitten ei-enää-niin-täydellä bussilla kotiin.

Hyvä reissu, mutta loppupää oli vähän raskas, kun nukuttiin aika lyhyitä öitä joko junassa tai laivassa. Kaikki olivat silti sitä mieltä, että tämä oli hauskempi paluu, kuin lento (joka, jos Riikan kautta Air Balticilla olisi tullut, olisi sekin ollut Turussa keskellä yötä).

Paras reissukohteista taisi olla Miniatur Wunderland, ja ihan vaan yleisesti Saksassa kiertely. Siellä olisi paljon muutakin nähtävää. Negatiivisia juttuja ei kauheasti keksitty. Joku välissä kiukutteli jotain turhaa, mutta sitä ei voine kokonaan välttää, ja Glory nyt on Glory. Pääsääntöisesti olimme hyvin tyytyväisiä reissuun! Huomenna sitten taas reippaana kouluun!



perjantai 17. lokakuuta 2025

Syysloma: Automuseo ja junaan kohti Tukholmaa

Aamujogurttien jälkeen keräsimme tavarat laukkuihin ja tyhjensimme  huoneen. Laukut jäivät vielä päiväksi säilytykseen yhteistilaan Merimieskirkon yläkertaan. Jatkoimme taas aamupalaa kahvilassa. Portugalilaisesta kahvilasta otimme kaakaota ja coissantteja tai paahtoleipää kinkulla ja/tai juustolla.

Huoneemme Merimieskirkolla

Aamupalaa kahvilassa

Portugalilaistyyppinen kahvila. Merimieskirkon vieressä on portugalilaiskortteli. Koko Hafencityn ranta on hyvin kansainvälinen, sataman vaikutus näkyy ravintoloissa ja kadunnimissä.


Kävelimme rantaa pitkin Automuseo Prototyp'iin, jossa esiteltiin urheiluautoja, niiden prototyyppejä ja yleisemminkin autourheilua.

Proschen prototyyppi vuodelta 1939, ns. Berlin-Rom-Wagen. Periaatteessa ensimmäinen Porsche.

Porsche 356, 1949. Tällaisia rakennettin 52. Huippunopeus 140 km/h.

Cisitalia, 1946.

VW39, 1939.

VW-Papler, Polizeikäpfer, 1951.

Porsche 356 Chassis, 1956. Tällaisella olisi hienoa ajaa! Värikin on upea.


Jordan 191, Michael Schumacher. Nopeus 330 km/h, 1991.

Ville ajaa simulaattori- / pleikkaradalla. Ei ollut ihan helppoa!

Citroên DS Fantom. Elokuvassa auto lensi, siihen on tehty hienot siivet.

Timo ajoi nopeita kierrosaikoja


Berliinin eläintarhan junan veturi vuodelta 1956.


Mercedes-Benz 280 GE - Erich Honeckerin metsästysauto. Peitefirma osti auton Länsi-Berliinistä. Sitten siitä riisuttiin kaikki Mersun tunnukset, koska eihän sosialistisen valtion johtaja voinut ajaa länsiautoa.

Porsche 356 Gläser-Cabriolet, 1951.


Hienoja, kiiltäviä autoja oli paljon. Melkein kaikkien yhteydessä oli QR-koodi, jonka takaa sai vielä lisätietoa eli täälläkin olisi voinut viettää vieä pidemmänkin aikaa lueskellen (otin osasta kuvia, joten niihin voi palata myöhemmin, jos kiinnostaa). Rannassa olsii ollut myös iso merihistoriamuseo, mutta ajattelimme nähneemme jo pienoismalleja ja sekstantteja Berliinissä, joten autot olivat hyvää vaihtelua. 

Kävelimme takaisin Elben rantaa. Joimme kahvit Merimieskirkolla. Siten otimme kaikki laukut ja reput mukaan ja kävelimme päärautatieasemalle. Matkaan meni puolisen tuntia eli se oli ihan käveltävissä, kun tavarat olivat repuissa ja pyörillä kulkevissa laukuissa. Jätimme tavarat asemalle ja menimme katselemaan kauppoja. 

Kahvit Merimieskirkon aulassa.

Merimieskirkon edessä


Tässä edessä otettiin aikanaan meidän hääkuviammekin. Nyt oltiin aika paljon arkisemmissa vaatteissa.



Elben sivuhaarat ja kanavat koristavat kaupunkia

Hyvin koristeellinen ja mahtipontinen vanha raatihuone torneineen


Päärautatieasema
Legoista tehtyjä eläimiä vähän Verkkokauppaa vastaavassa MediaMarktissa.

Nalle ja Ville

Timo ja Voldemort
Kierreltiin MediaMarktissa, Karstadt-tavaratalossa, Legokaupassa, kirjakaupassa... Vähän alkoi jo väsyttää kaikki tavarapaljous. Ruoaksi valikoitui Döner kebab, pitihän sitäkin maistaa. Palasimme rautatieasemalle Tunnel Döneriin.

Isoja olivat döner-annokset, nälkä lähti. Timo antoi ruoalle 4,5/5, Eva 3/5, muut sitten jotain siitä välistä.

Tunnel Döner

Etsi kuvasta patsaat. Patsasihmisiä on kuusi.

Yöjuna Tukholmaan tuli Berliinistä. Sen piti lähteä 22.03, mutta noin 20 min myöhässä aikataulusta lähdettiin.


Yöjunan hytit olivat pienempiä kuin VR:lla. Meillä piti mielestämme olla kaksi hyttiä vierekkäin niin, että välissä on ovi, mutta ne olivatkin ihan erikseen. Saimme sovittua toisen naapurin kanssa vaihdon, joten pääsimme vierekkäin, mutta väliovea emme saaneet. No, menee matka näinkin.

Ville ilmoitti junaan päästyämme aikovansa ottaa rennosti: hänellä on sipsejä, limsaa, pelikortit ja sänky. Aika pian kaikkia kutsui tyyny. Saas nähdä, miten junassa nukuttaa.

Konduktööri varoitti etukäteen, että Saksan ja Tanskan rajalla saatetaan kysyä passeja. Näin kävi. Timo sattui olemaan juuri silloin vessassa, ja häneltä kysyttiin passia: hän sanoi sen olevan vanhemmilla hytissä. Poliisi oli siihen tyytyväinen, meiltä ei tultu enää passeja tarkastamaan. Ville ja Timo olivat nähneet ikkunasta useammankin poliisin. Ilmeisesti lähinnä halvemmilla istumapaikoilla tai suuremmissa vaununosastoissa mies- tai naispaikoilla matkustavia tarkastettiin.