Rånöhamn - Malma Kvarn 30 nm

Aamulla ei pidetty kiirettä herätyksen kanssa. Söimme aamupalan rauhassa. Juustopaketti oli oudon kostea, ja havaitsimme, että jääkaappi ei käynyt - jääpalat olivat sulaneet yön aikana ja pakastelokerossa ollut jauhelihapakettikin oli vähän pehmeä. Turkka koitti käynnistää jääkaapin uudelleen, ja otti myös sulakkeen pois ja sitten takaisin päälle. Sillä jääkaappi käynnistyi, mutta ei jaksanut käydä kauan, vaan meni uudelleen pois päältä. Turkka epäili, että vanha jääkaappimme voi alkaa olla herkkä, jos akkujännite on alhainen. 

Lähdimme liikkeelle vasta 11.15. Ankkuri oli tiukasti savessa kiinni, koneella täytyi auttaa, jotta se irtosi. Jääkaappi käynnistyi, kun kone kävi ja latasi akkuja. Muuten olisi voinut nostaa purjeet heti ulos ajettuamme, mutta jääkaapin takia ajelimme koneella ja latasimme akkuja. Liikkeellä oli aika paljon kulkijoita. Tunsimme olomme vähän hölmöksi, kun ajelimme koneella. Olisi täytynyt laittaa viestilipuista teksti: "Jääkaappiongelmia. Lataamme akkuja."

Kävimme katsomassa paikkoja Svenska Utön Norrhamnenissa, mutta siellä näytti edelleen kovin täydeltä. Meriseuran s/y Nella bongattiin laiturissa. Joku purjevene oli lähdössä ulos eli sen paikalle olisi ehkä päässyt, mutta ahtaus, navakka sivutuuli ja helposti päällekkäin menevät ankkurit (satamassa on pelkästään ankkurikiinnitys) ei houkutellut. Täytyy yrittää Utöseen joskus alkukesästä, jolloin ei ehkä olisi yhtä suurta ruuhkaa. Jatkoimme matkaa, ja ajoimme hiukan sisemmälle kohti Dalarötä. Dalarö Skansenin kohdalla olimme 14.20. Siellä olisi kiva poiketa joskus, mutta nyt melkein 9 m/s puhaltava tuuli osui ikävästi sivusta poijuihin.

Mielenkiintoinen vene Svenska Utön satamassa

Svenska Utön rantaa

Yksi vesibussi ajoi ulos samaan aikaan, kun me ajoimme sisään kapeaa väylää ja toinen tuli rantaan meidän ihmetellessämme, yritämmekö tänne vai emme. Vilkas ja suosittu satama.

Dalarö Skansen

Mietimme Dalarön vierassatamaan ajamista, sillä halusimme jääkaapin vuoksi johonkin, josta saa maasähkön kiinni - tietää sitten ainakin, toimiiko se  moitteetta, jos jännite on kunnossa. Kello oli toisaalta niin vähän, että teki mieli jatkaa eteenpäin. Akutkin alkoivat olla jo latautuneet 90-prosenttiin, joten saatoimme alkaa purjehtia. Nostimme purjeet Dalarön edustalla 14.35. Sivumyötäinen tuuli vei meitä hetken aikaa hienosti eteenpäin, gps näytti jopa yhdeksää solmua. Sitten väylä kääntyi vielä enemmän myötäiseksi ja keulapurje alkoi läpsyttää, joten vedimme sen sisään 15.15 Fjärdkällanin luona. Pelkällä isollakin meni aika hyvin, ohitimme jopa yhden 36-jalkaisen Najadin!

Turkka soitti Kryssarklubbenin Malma Kvarnin satamaan ja kysyi, löytyisikö heiltä paikka yhdelle suomalaisjäsenelle. Satamakapteeni lupasi meille paikan nro 9. Laskimme isopurjeen Malma Kvarnin edustalla 16.25. Satama oli aika ahdas. Huomasimme poijun nro 9 hiukan myöhään, ja sen kohdalla ei juuri ollut tilaa. Jouduimme ajamaan ohi ja kääntämään Miss Elainen satamalahden sisällä. Timo ajoi tosi taitavasti! Tuuli osui lahteen kohtuullisen hyvin, eika kapeassa lahdenpohjukassa ollut ihan helppo kääntää venettä, mutta se meni hienosti. Ajoimme uudelleen ulos, jouduimme odottamaan hiukan, kun ohittamamme Najad oli ehtinyt paikalle ja ajoi sisään, samalla vielä yksi pieni moottorivene seikkaili erittäin kapealla sisääntuloväylällä. Sitten teimme uuden yrityksen rantautua. Timo ajoi, Turkka sai sivutuulessa kurotettua poijuun, ja molemmat naapuriveneet auttoivat meitä tunkemaan Miss Elainen heidän väliinsä. Oli tosi mukavaa porukkaa! Varsinkin Miss Elainen paapuurin puolella olevan ison moottoriveneen miehistö oli hyvin tilanteen tasalla ja auttoi keulaköysien ja fendereiden kanssa, sekä ohjeisti toisella puolellamme olevaa purjevenettä löysäämään hiukan keulaköysiään, jotta me sovimme rantaan. Olimme kiinni laiturissa 16.45.

Malma Kvarn on Svenska Kryssarklubbenin Stockholmskretsenin kotisatama. Me olemme jäseniä, joten satamamaksu oli kohtuullinen, 225 sek. Lisäksi onnistuimme varaamaan saunan kahdeksi tunniksi. Sekin oli tosi edullinen, 110 sek. Rannan ravintola näytti viihtyisältä, ja siellä oli paljon väkeä. Meidän oli käytettävä pakastelokerossa ollut jauheliha, joten ravintolan listan etanat ja ankankoipi jäivät tällä kertaa testaamatta. Täytyy tulla joskus uudestaan! Tällä kertaa syötiin jauhelihatortilloja, eivätkä nekään huono vaihtoehto olleet. Jälkiruoaksi oli vielä pieni laatikollinen Nynäshamnista ostettuja vadelmia ja loput kirsikat.

Saunavuoromme oli varattu 20-22. Edelliset saunojat tulivat jo 19.30 sanomaan saunan olevan vapaa, joten pääsimme sinne reilusti ajoissa. Saunavuorolistaan merkittiin veneen paikkanumero, joten on helppo ilmoittaa seuraavalle, kun sauna on vapaa - aika kätevää. Sauna oli lämmitetty tosi kuumaksi eli vitsailu puolilämpimistä ruotsalaissaunoista meni ihan pieleen. Puukiukaaseen ei tarvinnut ihan heti puita lisätä. Uintimahdollisuutta ei ollut, ja vilvoittelutila olisi voinut olla viihtyisämpikin, mutta kiva oli saunoa. [EDIT : Seuraavana päivänä selvisi, että kulman takana, ihan lähellä, oli kiva pieni sisäjärvi ja uimaranta. Harmi, ettemme huomanneet sitä, se olisi tehnyt saunomisesta vielä hauskempaa.] Sauna oli tilava, siellä oli jopa löylyvettä ja -kauha ja suihkujakin oli kaksi. Tullessamme näimme still-jollia kisailemassa laivaväylällä ja teimme ylimääräisen jiipin väistääksemme niitä. Jollaleiriläisten majapaikka oli saunan läheisyydessä, ja he vastasivat saunamusiikista. Jollailun jälkeen oli selvästi menossa disco.

Porukka tulossa saunasta